जनरेटर सेट एक खुले-फ़्रेम डिज़ाइन को अपनाता है, और पूरे उपकरण को एक ठोस धातु आधार पर स्थापित किया जा सकता है। इसमें मुख्य रूप से डीजल इंजन, जनरेटर, ईंधन प्रणाली, नियंत्रण प्रणाली और शीतलन प्रणाली और अन्य घटक शामिल हैं।
डीजल इंजन जनरेटर सेट का मुख्य घटक है, जो बिजली उत्पन्न करने के लिए डीजल जलाने के लिए जिम्मेदार है, और बिजली को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करने के लिए यांत्रिक रूप से जनरेटर से जुड़ा होता है। जनरेटर यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करने और स्थिर प्रत्यावर्ती धारा या प्रत्यक्ष धारा का उत्पादन करने के लिए जिम्मेदार है।
ईंधन प्रणाली डीजल ईंधन प्रदान करने और ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के माध्यम से दहन के लिए इंजन में ईंधन इंजेक्ट करने के लिए जिम्मेदार है। नियंत्रण प्रणाली संपूर्ण बिजली उत्पादन प्रक्रिया की निगरानी और नियंत्रण करती है, जिसमें स्टार्ट, स्टॉप, गति विनियमन और सुरक्षा जैसे कार्य शामिल हैं।
जनरेटर सेट के ऑपरेटिंग तापमान को सुरक्षित सीमा के भीतर रखने के लिए एयर-कूल्ड गर्मी अपव्यय प्रणाली पंखे और हीट सिंक के माध्यम से गर्मी को नष्ट करती है। वाटर-कूल्ड जनरेटर सेट की तुलना में, एयर-कूल्ड जनरेटर सेट को अतिरिक्त कूलिंग वॉटर सर्कुलेशन सिस्टम की आवश्यकता नहीं होती है, संरचना सरल होती है, और इसमें कूलिंग वॉटर रिसाव जैसी समस्याओं का खतरा कम होता है।
एयर-कूल्ड ओपन-फ्रेम डीजल जनरेटर सेट में छोटे आकार, हल्के वजन और सुविधाजनक स्थापना की विशेषताएं हैं। इसका व्यापक रूप से विभिन्न अवसरों में उपयोग किया जाता है, जैसे निर्माण स्थलों, क्षेत्र परियोजनाओं, खुले गड्ढे वाली खदानों और अस्थायी बिजली आपूर्ति उपकरण। यह न केवल स्थिर और विश्वसनीय बिजली आपूर्ति प्रदान कर सकता है, बल्कि इसमें ऊर्जा की बचत, पर्यावरण संरक्षण, कम शोर आदि के फायदे भी हैं और यह कई उपयोगकर्ताओं के लिए बिजली उत्पादन उपकरण की पहली पसंद बन गया है।
नमूना | डीजी11000ई | डीजी12000ई | डीजी13000ई | डीजी15000ई | डीजी22000ई |
अधिकतम आउटपुट (किलोवाट) | 8.5 | 10 | 10.5/11.5 | 11.5/12.5 | 15.5/16.5 |
रेटेड आउटपुट (किलोवाट) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
रेटेड एसी वोल्टेज (वी) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
आवृत्ति(हर्ट्ज) | 50 | 50/60 | |||
इंजन की गति (आरपीएम) | 3000 | 3000/3600 | |||
ऊर्जा घटक | 1 | ||||
डीसी आउटपुट (वी/ए) | 12वी/8.3ए | ||||
चरण | एकल चरण या तीन चरण | ||||
अल्टरनेटर प्रकार | सेल्फ-एक्साइटेड, 2-पोल, सिंगल अल्टरनेटर | ||||
सिस्टम शुरू करना | बिजली | ||||
ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 30 | ||||
सतत कार्य(घंटा) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
इंजन मॉडल | 1100F | 1103एफ | 2वी88 | 2वी92 | 2वी95 |
इंजन का प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, वर्टिकल, 4-स्ट्रोक एयर-कूल्ड डीजल इंजन | वी-ट्विन, 4-स्टोक, एयर कूल्ड डीजल इंजन | |||
विस्थापन(सीसी) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
बोर×स्ट्रोक(मिमी) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
ईंधन खपत दर (जी/किलोवाट/घंटा) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
ईंधन प्रकार | 0# या -10# हल्का डीजल तेल | ||||
स्नेहन तेल की मात्रा (एल) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
दहन प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | ||||
मानक विशेषताएँ | वोल्टमीटर, एसी आउटपुट सॉकेट, एसी सर्किट ब्रेकर, ऑयल अलर्ट | ||||
वैकल्पिक सुविधाएँ | चार तरफ के पहिये, डिजिटल मीटर, एटीएस, रिमोट कंट्रोल | ||||
आयाम(LxWxH)(मिमी) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
सकल वजन (किग्रा) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |